Kommentar

Å FRAKTE PASSASJERER ER FARLIGERE ENN Å UTVIKLE OG SELGE VAKSINER

Hvorfor er prosessen med å få et fly på vingene mer komplisert enn å lage og selge kjemiske stoffer som skal injiseres i blodet?
En gründer leker med tanken på å få på vingene ett nytt elektrisk sjøfly og dermed sparke igang en ny revolusjon i luftfarten. Men å få dette til, kan ta tid. Bare hør:

Det er litt som å utvikle en ny kreftmedisin. Man må forske og dokumentere.

Direktedemokrati – er det veien å gå?

Det er bra at initiativtakerne pirker borti problemet (hvem styrer landet og hvordan bør det styres?), men jeg synes det er å strekke det litt langt når det fastslås som et postulat at ingen andre enn initiativtakerne har sagt et ord om den demokratiske svindel. Jeg har i over 20 år predikert at vi ikke har noe fungerende demokrati og at den demokratiske ordning/idé blir misbrukt av de som virkelig kontrollerer det hele.

Regjeringens krig mot useriøse advokater

Uhederlige advokater er et problem, og det er også den statlige kontrollfunksjonen som skal avdekke disse advokatene, nemlig Tilsynsrådet for advokatvirksomhet - i første rekke - og politiet. Tilsynsrådet og politiet har med sin kronisk ryggmargsløse holdning, sørget for at alvorlig kriminalitet har kunnet slå rot og har fått utvikle seg i advokatbransjen, spesielt blant landets store advokatfirmaer. Vi snakker om en kriminell virksomhet i milliardklassen.

Norsk veistandard er viktigere enn norsk rettsstandard

I det siste har VG forsøkt å øke lesertallet med å bombardere leserne med angrep på Statens vegvesen. Vegvesenet, eller nærmere bestemt dets ulykkesanalysegruppe, har tydeligvis – siden 2005 – laget rapporter etter alvorlige trafikkulykker. I stedet for at disse rapportene har kommet til nytte bl.a. som dokumentasjon i bildrapssaker for domstolene, har veivesenet stuet dem bort i sine utilgjengelige arkiver. Hva var da poenget med granskingskommisjoner og rapporter?

Karl Eirik Schjøtt-Pedersen sendte konspiratorisk krav til Erna Solberg

Det som er interessant med kravet er ikke beløpets størrelse, ei heller er det av særlig interesse at kravet skal dekke en no-show flyreise til Kina, eller at Kina har funnet det klokest å avvise visumsøknader fra en korrupte sosialkapitalkommunister. Nei, det interessante med Sch-Pedersens erstatningskrav er selve grunnlaget for kravet. Sch-Pedersen hevder nemlig at hans økonomiske tap er:

” …knyttet til mitt tidligere arbeid som statsråd ved Statsministerens kontor… ” 

Flyplassikkerhet? – det er innendørs, det

Dette er vel noe av det mer elendige journalistarbeidet jeg har sett så langt denne uken. Jeg mener, hver gang en med burka har hostet feil på et fly, eller har vært uheldig med ordvalget i innsjekkingen, eller en med Iransk opprinnelse har latt skjegget gro og har begynt å leke med radiostyrte fly, eller en med Afghansk opprinnelse er blitt sett i nærheten av en hule, så roper de så sørgelig paranoide lederne i USA, Norge og de andre NATO-landene og (selvsagt) alle deres fans: TERRORIST!

KONGEDØMME ELLER IKKE – Hvordan endre statsform uten å endre konstitusjonen?

SV har i mange år stått i bresjen for å fjerne kongedømmet, og å forsøke å innføre republikk. En slik endring av statsstyret må skje gjennom en grunnlovsendring. SVs endringsforslag har derimot falt til jorden hver gang, delvis fordi grunnlovsendringer tar tid, veldig lang tid, samt at det kreves 2/3 dels flertal i Stortinget, hvilket ikke har vært helt lett å samle, i hvert fall ikke til en slik sak, hvor så mange medaljer - heder, ære, berømmelse, og alt annet som en typisk fasadeklatrer vil være avhengig av - står på spill.